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气缸调速原理主要是通过调节进入气缸的空气流量和速度来实现对发动机转速的控制，气缸调速主要通过控制气门的大小和气门开启的时间来实现，当气门开度增大或气门开启时间延长时，进入气缸的空气流量增加，气缸产生的动力也会相应增强，从而带动发动机转速上升；反之，当气门开度减小或气门开启时间缩短时，进入气缸的空气流量减少，发动机转速则下降，这种调节方式通常由发动机控制单元（ECU）根据各种传感器输入的信号进行智能控制。
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